Szkło kuloodporne do pojazdów opancerzonych

Szkło kuloodporne do pojazdów opancerzonych
Szczegóły:
Dostosowany do pojazdów wojskowych i specjalnych pojazdów opancerzonych, ściśle zgodny z międzynarodowymi normami wojskowymi, takimi jak STANAG 4569 (poziom 1-4) i NIJ 0108.01 (poziom 3-4), skupiający się na walce o wysokiej intensywności i ekstremalnych potrzebach ochronnych.
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

Szkło kuloodporne do pojazdów opancerzonych

Podstawowe pozycjonowanie i obowiązujące scenariusze
 

Dostosowany do pojazdów wojskowych i specjalnych pojazdów opancerzonych, ściśle zgodny z międzynarodowymi normami wojskowymi, takimi jak STANAG 4569 (poziom 1-4) i NIJ 0108.01 (poziom 3-4), skupiający się na-intensywnych walkach i ekstremalnych potrzebach w zakresie ochrony. Nadaje się do całej serii pojazdów opancerzonych, w tym ciężko opancerzonych pojazdów, specjalnych pojazdów bojowych, pojazdów straży granicznej i pojazdów szturmowych antyterrorystycznych, zakrywając wszystkie przezroczyste części ochronne, takie jak szyby przednie, okna boczne i okna obserwacyjne. Może zaspokoić potrzeby rozmieszczenia wojsk, zwalczania terroryzmu i utrzymania stabilności, kontroli granic i innych scenariuszy, przeciwstawiając się zagrożeniom ze strony karabinów, ciężkich karabinów maszynowych i odłamków artylerii.

1
 

 

Kluczowe parametry użytkowe i techniczne

Poziom ochrony

Obejmuje STANAG 4569 poziom 1-4 i NIJ poziom 3-4, odporny na różne standardowe amunicje, takie jak pociski przeciwpancerne-kaliber 7,62 mm, pociski do ciężkiego karabinu maszynowego kal. 14,5 mm i pociski karabinowe-5,56 mm. Niektóre modele z najwyższej półki (dostosowujące się do poziomu 4) mają szafirową strukturę kompozytową, która jest odporna na uderzenia przeciwpancernych pocisków karabinowych.

Wydajność rdzenia

Wartość zniekształcenia optycznego < 1 minuta łuku, odchylenie obrazu wtórnego < 10 minut łuku, zapewniając wyraźny widok podczas jazdy; wyjątkowo duża odporność na warunki atmosferyczne, stabilna praca w środowisku od -55 stopni do 100 stopni, pomyślność testów odporności na cykle w wysokich-niskich temperaturach i na szok termiczny; dzięki zastosowaniu niezależnie opracowanego kleju topliwego-PU, siła wiązania jest o 70% wyższa w porównaniu z produktami importowanymi, co eliminuje odśluzowywanie i rozwarstwianie; doskonała odporność na uderzenia wielokrotne, wytrzymująca 3-5 kolejnych trafień pociskami bez penetracji.

Zgodność balistyczna

Spełnia specyfikacje testowe AEP-55. Po 3-5 prawidłowych trafieniach w próbkę o wymiarach 500 × 500 mm, płytka świadka o grubości 0,5 mm nie ma perforacji, co spełnia wymóg „braku drzazg”.

 

Zalety procesu i adaptacji

 

Dzięki zastosowaniu odwrotnego modelowania skanowania 3D i technologii przetwarzania form CNC, dokładność formowania wielu-zakrzywionych powierzchni wynosi <0,1 mm, co doskonale dopasowuje się do złożonej konstrukcji zakrzywionych powierzchni pojazdów opancerzonych; obsługa dostosowywania bardzo-wielkich rozmiarów (maksymalnie 3 m x 2 m) w celu zaspokojenia potrzeb-dużych szyb przednich pojazdów opancerzonych; krawędzie są uszczelnione-klasą wojskową w połączeniu z-elementami mocującymi o wysokiej wytrzymałości, które są odporne na wibracje wywołane wybuchowymi falami uderzeniowymi; posiada certyfikat Systemu Zarządzania Jakością ISO 9001, podstawowe surowce są zlokalizowane i charakteryzują się dużą spójnością w produkcji masowej.

Popularne Tagi: szkło kuloodporne do pojazdów opancerzonych, Chiny szkło kuloodporne dla producentów pojazdów opancerzonych, dostawców, fabryka

Wyślij zapytanie